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Habe heute meine ZKD gewechselt, Motor läuft auch soweit aber wenn ich über 3000 Umdrehungen will kommt nur noch gestottere. Habe beim zerlegen ein Massekabel an der Drosselklappe entfernt das dort an einen Stehbolzen befestigt war jedoch finde ich es einfach nicht mehr. Kann mir jemand sagen von wo dieses Massekabel kommt und ob es Ursache für den Fehler sein kann bin so langsam echt Ratlos.

Es handelt sich um einen X14XE in einen Tigra A

Danke schonmal im voraus

Fehlerspeicher sagt: 15, 16, 17, 19, 34, 92

Die FC'S sprechen dafür, es kommt aus dem kabelbaum, schau mal genau nach.. dort ist so ein Kabelkanal.

MFG Bernd

Habe alles abgesucht weiss aber nicht von wo es kommen könnte wäre echt super wenn du rat weisst hab auf den bild mal den stehbolzen eingezeichnet

ich geh nachher mal in den Keller und hol den Kabelbaum raus, dann mach ich dir nen Bild davon..

mfg bernd

MFG Bernd

Super 1000 dank habs gefunden

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Und nun läuft er ohne Probleme..

MFG Bernd

Raser16V hat geschrieben:Und nun läuft er ohne Probleme..

Leider immernoch nicht....ab 3500 Umdrehungen geht er in die Knie und bei 4000 stottert er so arg als wäre es eine Art Begrenzer das komische ist Anfangs ging er ohne Probleme OT Sensor und Nockenwellensensor habe ich bei ZKD Wechsel alles sauber gemacht klar kann jetzt noch was defekt sein aber ich wüsste nicht wo ich am besten anfangen soll...

MFG Dave

Fehlercodes ausgeblinkt? Wenn nicht tue dies! Anleitung gibs im Downloadbereich!

Wie oben im ersten post schon genannt

@ Bernd: Ist das auf den Bildern die einzigste Öse für Masse ich hab nämlich 3 Massepunkte entfernt aber bisher 2 Montiert. Einen an Ansaugbrücke und einen an der Drosselklappe wobei an der Drosselklappe 2 Stück waren.

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