Ich hab nichts mit Dir, das war nur der erste Beitrag, der halbwegs passte. tja rüdiger, lieber keine phantasie als kein kopf mehr auf den schultern... wenn ich mir dein mini ansehe dann bin ich sogar froh das ich keine "phantasie" habe... dafür hab ich bei einem überschlag mein kopf noch auf den ...
ich hab doch schon geschrieben das dir das cabrio hier in deutschland nichtma nen blinder prüfer abnimmt!!! dafür ist der tigra nicht gebaut worden. wenn du damit einen überschlag machst würde die karosse nicht steif genug sein das gewicht auf der mitte zu tragen. es würde evtl. mit einem ...
hab mich kaputtgelacht. War echt lustig, habe in Eriskirch nahe Friedrichshafen einen Laden, und auf dem benachbarten Kaufland-Parkplatz wurden von einer Polizeibrigade die Kontrollen durchgeführt . Ganze Clubs wurden da rausgezogen .
kann man machen, mit der Hubraumerhöhung. Kolben mit 87er Bohrung und die X22XE-Welle ergeben so um 2.3 Liter. Musst aber nicht, um beim 8V auf Leistung zu kommen.
Ich hatte seinerzeit im Corsa A auch einen drin, den Motor selbst aufgebaut, aus Neuteilen. Dabei hab ich eigentlich ...
mann nehme 1.6l smallblock mit 79,0 mm bohrung, bohre diesen auf 81,5 vom 1.8l smallblock auf, verfrachte die kurbelwelle samt kolben und pleul in den aufgebohrten block und passe dann die verdichtung an. fertig ist ein äußerlicher 1.6l mit innerlich 1.8l hubraum. :clapping:
ich hab jetzt endlich einen Z18XE-Motor gekauft, freu mich schon, wenn ich den geliefert bekomme .
Mit den Teilen wird der C16XE im Hubraum vergrößert, äußerlich unverändert.
Wenn alles da ist, kann ich mal abschätzen, was zu tun ist .
ich will Euch ganz sicher nicht nerven, habe hier aber ein Auto mit dem Motor C16XE, wo nicht der normale Fächerkrümmer, von wem auch immer, reinpasst. Also selber machen. Ich sehe jetzt die Auslässe, da ist dieser Knubbel drin, der für das AGR gemacht wurde. Im C16XE schon mal ...