*10zeichen*

Hallööö, wie der Titel schon sagt bräuchte ich ein F15 W 3.55 Getriebe

wer hätte da in nähe 88400 eines das er nicht mehr braucht und für etwas buntes Papier tauschen möchte ^^ ?

Achso, ok. Dann mach ich die wieder dran ^^.

Meiner is BJ 2000, also einer der letzten

Ah ok, ähm was mich nu noch stuzig macht ist das ich als ich das zweite grüne Relais lösen wollte und ich 2 Kontakte mitm Schraubendreher unbeabsichtigt gebrückt habe der Lüfter ansprang, funktioniert der dann trotzdem wenn ich das Relais abmache oder läuft der über dieses Relais?

hat keiner ne Idee ob ich die rausnehmen kann?

So, Motor läuft. Fehler war bei den Pleuellagerschalen aber nur bei denen von Kolben 1, weiß gott warum haben die sich da verkantet und sogar die Arretiernase vom Lager abgerissen, naja hab wieder 2 von den alten rein, die waren ja noch gut, dachte mir nur wir tauschen die gleich mit wenn schon ...

Kompression müßt eigentlich da sein, wir hatten leider nur so n billig ding des hat dann bei 8bar neben raus gepiffen weil wirs nicht komplett fest reindrehen konnten.

Was heißt nicht von Hand drehen, also wir haben den erst mit anlasser drehen lassen, dann gings auch von Hand den zu drehen, jetzt ...

Neu sind Pleul- und Hauptlagerschalen + Schrauben, Kolbenringe und alle Dichtungen, Kolben poliert. Kopf is 3/10 geplant, Kanäle geweitet, poliert und ebenso alle Dichtungen neu.

Mit dem besser anhören mein ich das er besser gedreht hat und auf einzelnen Töppen auch starten wollte aber dann nach zu ...

So da wir erstmal alles versuchen wollten ohne den Zahnriemen nochmal setzen zu müssen, haben wir die Einspritzleiste weiter rausgezogen das er quasi früher verstäubt, hatt n bissl was gebracht wollte schon besser aber immernoch nicht richtig, dann Zahnriemen nochmal runter noch etwas mehr gespannt ...

Verteiler und Finger passen nur in eine position, kann man also nich wirklich vertauschen, steht auch in der Autodata das Zündzeitpunkt nicht verstellbar ist.

Andere Idee vllt?