Motoreintragung C20XE, reicht der Kat vom 1,4 16v?

[Boysoldier2]

Motoreintragung C20XE, reicht der Kat vom 1,4 16v? Es handelt sich um einen Corsa B bj. 11/96

[Corsa1800]

Theoretisch ja,würd aber zwecks Leistung lieber den CaliTurboKat nehmen,der passt noch ganz gut rein.
11/96? Da brauchst dann aber sowieso Euro2/D3.

[Sickboy]

In meinem Tigra ist auch noch der orginal Kat vom x14xe drin, wurde so auch eingetragen, kommt aber auch auf den TÜV drauf an denke ich.

[TruNeo]

das is doch voll die "bremse" oder nich ? also ich würd auch immer zum turbo kat greifen .. bessa is das

[Boysoldier2]

Passt der auch von der länge? Was muss alles angepast werden?

[daniel2185]

Der Kat selbst passt eigentlich ganz gut . Habe bei mir Vorne und hinten Flansche dran geschweißt. Die Rohre muss man halt anpassen.

Gruß Daniel

[Corsa1800]

Der LET Kat ist eigentlich der einzige der überhaupt vernünftig passt!!!!

[evilGambit]

nich mal unbedingt. also die normalen X14/6/XE kats bremsen total aus, sagt dir jeder den den c20xe gewerbsmäßig verbaut. dann kannst auch den alten motor drin lassen und ne Powerbox draufflanschen *GG*. Ich hab den Turbo-Kat drunter der passt wirklich milimetergenau in den tunnel. nur bei schnellen kurven schedderts kurz am hitzeblech.

[Der_Bachelor]

bei mir hat mit dem nix ,,gescheddert" :-)

[Homer-Mix]

richtig dir sind nur die motoren hoch gegangen...


Mantzel/Hjs kat passt ganz gut und erreichst damit euro2 norm.
je nach Baudatum (nich tErstzulassung) von deinem tigra könnte es wichtig sein.Alternativ: Turbokat + Kaltlaufregelsystem.