Benzinverbrauch beim Sport 1.4

[etepopete]

letztendlich kommen beim spritverbrauch so viele einzelne faktoren hinzu (fahrweise, witterung, bereifung, beladung, wind, windschatten, lange strecke, kurze strecke,leufleistung motor, motorisierung usw.), dass es schwer ist, das objektiv zu beurteilen.
es fängt ja schon damit an, ob man einen boardcomputer hat oder herkömmlich getankte liter durch gefahrene km mal 100 rechnet.

zu meinem verbrauch kann ich nur soviel sagen: der is nicht gefaked. ich geb mir größte mühe sprtisparend zu fahren.

und ich bin auch überzeigt, dass man mit 1,4er unter 7 liter bleiben kann, wenn man sich ein wenig mühe gibt. und mit mühegeben meine ich nicht, grundsätzlich mit 20km/h weniger als erlaubt zu fahren oder so ähnlich.

ich glaube, dass diese spritdiskusion fast so überflüssig ist, wie die diskusion über die höchstgeschwindigkeit.

[Majo]

Ich habe das Gefühl das man den 1.4 sehr viel in nem Hohen Gang fahren muss. Ich nehme an wenn ich das tun sollte, komme ich ganz gut hin *g

[Andi B.]

Ich habe das Gefühl das man den 1.4 sehr viel in nem Hohen Gang fahren muss. Ich nehme an wenn ich das tun sollte, komme ich ganz gut hin *g

Wenn das im Avatar Deiner ist, dann sehe ich da noch nen Spritverbraucher: Die Alus mit wahrscheinlich breiteren Reifen.

Und: Ich schaff mit dem 1.0er ja grade mal 6,5l, wenn ich auf der AB nur maximal 130 fahre und mich selber diszipliniere...!

-Andi-

[hamm3r]

ich hab auch nur 195er, fahre ab 55-60 kmh im 5. gang
und ich hab mich auch mal diszipliniert und bin ruhig gefahren. der verbrauch hat sich nich sonderlich geändert. das kann ich immer noch nich nachvollziehn. nen bc hab ich nicht. daher ist es schwierig zu beurteiln was noch an reserve im tank ist usw..

mfg

[kai9r]

30er zonen immer im 3.
also ich bin stadt bei 50 immer im 4.
so ab 60 -70 gehts dann in 5.

die ersten beiden gänge zieh ich aber des öfteren mal gerne :P

muss aber dazu sagen das ich viel stadt fahre, vorallem nach der arbeit ist immer voll wie sau. d.h. da wird geschlichen und immer nur 1 + 2 gang benutzt. denke mal das geht auch gut auf den verbrauch. schließlich ist das jeden tag so zur arbeit

[hamm3r]

ich fahre täglich auch zur schule. 7,5km sind das..
auch nur durch die stadt. dauert so an die 20minuten das ganze. auch oft im 1+2. und schleichen auch...
und die erstn beiden zieh ich auch gern mal durch

ich fahr eigtl nie autobahn, und wenn dann auch nur stadtautobahn...
mit 80kmh wenn sie leer ist oder dementsprechend weniger wenn sie voll ist (fast immer voll )

mfg

[der-flo]

[quote="hamm3r"]meiner is auch bj00 und 1.4 sport, 16v...
der schluckt und schluckt.. das is wohl normal...
mit soner tankfüllung komm ich vielleicht auf 400km oder 420km..
echt schlecht ]



Jo da liege ich auch so ungefähr...
Bin mal von Ahaus nach Frankfurt Flughafen gefahren musste dann nach 380km tanken da war der scon auf Reserve...

sonst zieht meiner im Schnit 8L/100km

die ersten und zweiten Trete ich mal ganz gerne.
Nen Bekannter hat auch den sport 1.4L 16V und der hat nur probleme weil er den so gut wie nie tretet... immer so 3km/h 4.gang usw.... naja jeden das seine

[Migo]

Hauptsache, die haben auch alle ne Anhängerkupplung... für die Tankstelle, die man hinter sich her ziehen kann...

[hamm3r]

dafür zieht der mit seinen 90pferdchen auch besser.
son gsi wär natürlich noch schöner
wieviel verbraucht der so ?
bestimmt noch weniger

mfg

[Schwarzwälder]

:shock: was habt ihr für Verbräuche!!!!

mit dem 1,0er B Corsa hab ich ins Geschäft (30KM Landstraße) bei zügiger aber vorausschauender Fahrweise immer so zwischen 5,5 und 6 Liter verbraucht.
Mit dem 1,2er C Corsa hab ich bisher 6,6 Liter verbraucht.
Mit meinem Astra 1,8 Caravan brauch ich immer so um die 8,5 Liter und bin dann auch recht zügig unterwegs.

Bin übrigens gewiss kein Schleicher, eher das Gegenteil :twisted: ! Das Geheimnis ist einfach soviel wie möglich im 5. zu fahren (das geht auch locker bei 50 im Ort) dann zügig hochbeschleunigen (evtl. mit zurückschalten) um wieder schnell in den 5. zu kommen. Und natürlich möglichst wenig bremsen. Auf der Landstraße gehen die meisten Kurven mit guten 100, dann brauch ich nämlich nicht wie es viele machen mit 130 auf die Kurve zurasen um dann auf 70 abzubremsen und dann im dritten Gang anschliesend wieder auf 130 zu beschleunigen. Was auch sehr viel ausmacht wenn man die Strecke kennt, ich weis schon wo ich vom Gas muß damit ich am Ortseingangsschild fast nicht mehr bremsen muß, solange das Auto nämlich auf Schub läuft und ich die Flosse vom Gaspedal nehme brauche ich nämlich 0,0 Liter und je höher der Anteil an solchen Phasen ist desto geringer der Durchschnitt.

Soll natürlich nicht heisen dass ich nicht auch Negativrekorde hätte, 8,5Liter mit dem 1,0er Corsa gehen auch (Autobahn Vollgas, geht ja nicht viel bei dem Motor, den musste auf der Bahn ja fast mit Dauervollgas fahren). Den Astra bekomm ich eigentlich kaum mal über 9,5Liter und das ist dann nur mit Kind und Kegel, vollbeladen bis unters Dach und Geschwindigkeiten über 180.