Wieviel Sound bring ein ATU ESD+Luffi ??

[Steve]

War gestern mal bei atu drinne , da gibt et auch nen Sport ESD aus blech für 79 € sieht von der Endrohrvariante viel besser aus .

Jeder wie er mag .

[Fasemann]

beides zusammen ist illegal , wenn mann alles liest was an papier dazu ist

[Tigra2.0 16V]

Wenn mans per Sondereintragung eintragen lässt nicht
Allerdings wirds schwer einen kulanten TÜV zu finden,der offenen Luffi in Kombination mit Sportauspuff einträgt.

MfG Tigra2.0 16V

[Apache]

Mag schon sein, aber ich habe den Filter letztes Jahr problemlos eingetragen bekommen...

Steht ja auch im Gutachten zu Auflagen bzw. Hinweise zu anderen Kombinationen: "keine"

Dass das Ganze aber trotzdem nicht ganz wasserdicht ist, das weiß ich auch, aber bis jetzt gabs keine Probleme...

Da gibts andere, die viel mehr Krach machen und es auch "eingetragen" haben...

[an9el]

mmmh.mein thema

also...es gibt auch nen "normalen" esd bei atu, der günstiger ist (denke das waren 69,- euro) - hier ist aber nur das endrohr edelstahl. und - nach wie vor mein tip - gibt es die 100% edelstahlvariante ab 99,- euro (rundes endrohr) oder für 109,- gibts die dtm-version.
ich rate aber nach wie vor zur runden version, da hier der sound kräftiger ist - übrigens: unsere "pötte" sind definitiv "kräftig" vom sound, es gibt nämlich mehr probleme beim eintragen in verbindung mit einem 57i-kit mit unseren esd´s als z.b. mit remus (die sind nämlich nicht so laut!!!!!)

[Megane Coupe Fahrer]

also ein kumpel von mir hat den atu esd mit dem runden endrohr auch drauf. sieht schön dezent aus, hat nen schönen klang und die lautstärke ist nur für nen esd auch top. im großen und ganzen ein 1a preis-leistungs verhältnis. hat dazu noch nen 57i kit. ist ne klasse kombination die auch noch zu fahren ist...

[Gocart]

Ich kann dazu nur sagen GEIZ IST GEIL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ich kann mir nicht vorstellen das man eine billigen ATU Schalldämpfer
gut finden kann. Das hat schon einen grund warum Remus , Jetex und Sebering ....... soviel Geld für ihr sachen wollen.
Es geht nicht darum das man mich drei Straßen weiter noch hört sondern auch um Leistung und das kann dir ATU nicht bieten.
Aber das ist geschmacks sache.
Und darüber läst sich nicht streiten!!

Mfg gocart

[Megane Coupe Fahrer]

Ich kann dazu nur sagen GEIZ IST GEIL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ich kann mir nicht vorstellen das man eine billigen ATU Schalldämpfer
gut finden kann. Das hat schon einen grund warum Remus , Jetex und Sebering ....... soviel Geld für ihr sachen wollen.
Es geht nicht darum das man mich drei Straßen weiter noch hört sondern auch um Leistung und das kann dir ATU nicht bieten.
Aber das ist geschmacks sache.
Und darüber läst sich nicht streiten!!

Mfg gocart

welche leistung bekommst du denn durch nen endschalldämpfer?

[Waldbrand]

Grad als KFZ-Mech würd ich mich schämen, Endschalldämpfer und Leistungssteigerung in einem Satz zu verwenden

Passend zur Geiz ist Geil Thematik sind auch Leute, die FK Fahrwerke verbauen und dann rumheulen wenn se an der HA ned runterkommen... *g*

Die ATU Endschalldämpfer werden in Deutschland vormontiert, endmontage in Tschechien, in der Gleichen Firma wo auch die VAG ihre Schalldämpfer schweissen lässt.
Seit 1-2 Jahren sind die Töpfe komplett aus Edelstahl, jeder Halter, alles, komplett. Da hält nirgendwo n Magnet.

Ich kenn Lexmaul und Remus-Anlagen, die sind jünger als mein ATU Topf und durchgerostet, ausserdem klingt der ATU Topf besser als die Remus Dinger... Vor allem wenn man dann noch so tolle sachen liest wie Passgenauigkeit bei Sebring-Anlagen.... da frag ich mich echt was an meiner ATU-Tröte Bj. 98 Falsch sein soll.... Kein Rost, schaut aus wie neu.... mit ABE... Klingt gut, und jeder will mir einreden das des Ding Schrott is...

Weiss echt ned wo da der Mehrwert sein soll...

Bei ner Komplettanlage von DSOP oder so, da is sicher n Unterschied, kostet halt auch über 1000 Euro mehr.




Ausserdem wirds sowieso ned "laut" mitm Endschalldämpfer, da der nur fürn Klang zuständig is.... Laut wirds durchn Mittelschalldämpfer

[Megane Coupe Fahrer]

Grad als KFZ-Mech würd ich mich schämen, Endschalldämpfer und Leistungssteigerung in einem Satz zu verwenden

Passend zur Geiz ist Geil Thematik sind auch Leute, die FK Fahrwerke verbauen und dann rumheulen wenn se an der HA ned runterkommen... *g*

Die ATU Endschalldämpfer werden in Deutschland vormontiert, endmontage in Tschechien, in der Gleichen Firma wo auch die VAG ihre Schalldämpfer schweissen lässt.
Seit 1-2 Jahren sind die Töpfe komplett aus Edelstahl, jeder Halter, alles, komplett. Da hält nirgendwo n Magnet.

Ich kenn Lexmaul und Remus-Anlagen, die sind jünger als mein ATU Topf und durchgerostet, ausserdem klingt der ATU Topf besser als die Remus Dinger... Vor allem wenn man dann noch so tolle sachen liest wie Passgenauigkeit bei Sebring-Anlagen.... da frag ich mich echt was an meiner ATU-Tröte Bj. 98 Falsch sein soll.... Kein Rost, schaut aus wie neu.... mit ABE... Klingt gut, und jeder will mir einreden das des Ding Schrott is...

Weiss echt ned wo da der Mehrwert sein soll...

Bei ner Komplettanlage von DSOP oder so, da is sicher n Unterschied, kostet halt auch über 1000 Euro mehr.




Ausserdem wirds sowieso ned "laut" mitm Endschalldämpfer, da der nur fürn Klang zuständig is.... Laut wirds durchn Mittelschalldämpfer

ganz genau meine meinung....

..für nur esd nen top teil....das er nicht mit mancher komplettanlage vergleichbar ist steht außer frage...