die haben doch alle seilzugschaltung oder?
bei normalen mit schaltgestänge kann es sein das die nicht richtig eingestellt ist und dann hakelt weil der motor bei vollgas ja kippt!
Schaltprobleme ab 5000U/min
Moderator: Raser16V
Re: Schaltprobleme ab 5000U/min
@hubert
Kann seltsamerweise keine PM schicken. Ursache wäre zu viele PMs, aber ich hab noch das halbe Postfach frei. Naja.
Wollte fragen, ob das was beim Tigra A 1.4 bringt wegen leichterem Schalten.
Kann seltsamerweise keine PM schicken. Ursache wäre zu viele PMs, aber ich hab noch das halbe Postfach frei. Naja.
Wollte fragen, ob das was beim Tigra A 1.4 bringt wegen leichterem Schalten.