gummi am fk fahrwerk wechseln .Hilfe!!!!!!!!!!!!

[madmax16v]

ne ich glaube ich habe so um die 20 euro bezahlt! musst mal nachfragen, dann weißt es doch genau..!

[Boris]

hallo!

will mir bei http://www.fk-automotive.de bestellen!

wollt das high tec haben für 329€! gibt es da noch unterschiede oder is das für jede motorisierung geeignet?

soll ich mir gleich die domlager mitbestellen?

[Black_Elwis]

Öhm wie wärs wenn du beim micha2 kaufst ? sparst ne Menge Kohle und kriegst auch noch nen gescheiten Support . Jup sind für alle Corsas geeignet , wegen den Domlagern kannste zu Opel gehen und die bestellen , haben imo 20 € gekostet ...

[Boris]

hab die angebote doch glatt übersehen!
danke nochma!

[corsab]

Hey boris!
Nimm einfach wenn du das fahrwerk hast nicht die gummis von fk, sondern die originalen. habe sie bei mir auch heute eingebaut. gruß
Corsab

[madmax16v]

und klappts? denn bei manchen kann schon noch ein kleines restgeräusch bleiben...! aber das stört ja dann nicht so sehr..! eigentlich müsste fk aber langsam mal was unternehmen, der mist geht jetzt schon reichlich ein jahr hier im forum hin und her...! das kanns ja eigentlich nicht sein, gerade beim gewinde bezahlt man letztendlich auch 500euro und dann klapperts wie in einem trabant....

[Boris]

@corsab

danke werds machen wenn ich das fw denn hab!
*schonfreuauffahrwerk* 8)

[G400]

Nochmal zu den Lagern hinten:
Ich hab jetzt seit 2 Wochen auch die Opel Lager drin.
Und es ist nicht besser geworden

Jetzt meine Frage:
Kann mir jemand ganz genau sagen, von welchem Teil das Geräusch kommt?

[Fox]

nee irgendwie is die Sache wohl nich hundertprozentig klar. Ich hatte das ja auch und denke mal das man zwischen 2 verschiedenen Geräuschen unterscheiden muss:

1. Der Verdacht mit den Gummilagern
2. Die Windungen der Feder die aufeinanderschlagen


zu 1. :

Wenns mit den Original-Opelteilen auch nich besser is, dann fahr mal 1000 km oder so *g* und dann zieh die Schraube oben am Dämpfer nochmal nach. Hat bei DocGremlin geholfen und bei mir IMHO auch ein bißchen.


zu 2.

Hatten wir ja schon oft das Thema, teste mal ob du das Geräusch auch hörst wenn du hinten das Auto mit den Händen ruckartig runterdrückst. Wenns dann so komisch klappert dann nimm zum Test mal n Stück Stoff oder so und klemm das zwischen die Windungen. Geräusch weg? Dann lags daran. Dann mach ein, zwei Kabelbindern um die Windungen oder tu sie sonstwie isolieren, damit nich Metall auf Metall schlägt.


Trotzdem is das Problem wohl nie zu 100% in den Griff zu kriegen, und FK reagiert da sowieso nich drauf...

[G400]

Meine Windungen schlagen 100%ig nicht aufeinander...

Es muß also vom Lager kommen.
Aber woher? Hat vielleicht die Hülse ein bischen Spiel?

So nebenbei: Ist das normal, dass man die Mutter kaum aufs Gewinde bringt, wenn man die Opel Lager nimmt.