Es wird nicht auf dauer getreten werden
Ich will das kleine getriebe weiterfahren

Und, ich hab das Ding live gesehen, es schaut bis auf die Abdeckung (2.4 Injection) aus wie ein C20NE, und in den Block ist C24NE eingeschlagen.
Es ist definitiv ein R4 8V.
135PS, (195-220Nm Je nach Google-Ergebnis

)
Denke mal, das Ding macht mehr Spaß als ein C20NE oder C20XE

Muss mich jetz nur noch schlau machen, ob ich das Ding auch auf Euro2 Bekomme, Kaltlaufregler hab ich noch ned gefunden, nur den doofen minikat, der wäre IMHO aber nur eine "notlösung".
Bleibt nur noch die Preisfrage, was darf das Ding kosten, hat knapp über 20tkm, Belegbar (ATM)