Optimaler K-Wert bei C20NE

[Corsa-Tobi]

Hi!

Wie siehts denn aus mit dem optimalen K-Wert im Tacho wenn man einen C20NE verbaut?
16676 ok? oder sind andere Werte genauer?

Gruß

Tobi

[Thrilldriver]

Was hat das mit dem Motor zu tun?

MfG, Sascha

[Corsa-Tobi]

Na, ich frag ja nach, ob es einen optimalen gibt

[caliber]

das geht eigentlich nach dem abrollumfang der reifen... um genau zu sein....

[Corsa-Tobi]

und wie gehe ich da am besten vor?
Formel für Abrollumfang...und ne Tabelle mit den Werten?

[Zion]

Such mal bei google, da findest eigentlich sofort alles Mögliche, Tabellen, Abrollumfangsrechner etc.

Den optimalen W- bzw. K-Wert kannst wie folgt berechnen:
W = (1/Abrollumfang in m) * 2
K= W * Imp-Geber

[Corsa-Tobi]

Also in meinem Fall dann

K=Wert des Abrollumfangs (bei mir 1699 mm) mal Imp-Geber

Soweit richtig?

[asroc]

Den optimalen W- bzw. K-Wert kannst wie folgt berechnen:
W = (1/Abrollumfang in m) * 2
K= W * Imp-Geber

Also so ganz haut das mit den Zehner-Potenzen aber nicht hin!?
Für den W-Wert müsste noch mit 1000 multipliziert werden damit es stimmt.


@ Corsa-Tobi:

Welchen Imp-Geber hast du denn? Welche Rad-Reifen-Kombination?

[Zion]

Huch, ja... Die 1 in der Klammer sollte eigentlich ne 1000 sein, dann sollte das funktionieren

Also: W = (1000/Abrollumfang in m) * 2