jo bei mein mudders corsa ( 1.2liter) sind beide b-säulen gerissen.. wa<s nun??? also nen richtiger riss ist das auf der fahrere seite beifahrer seite fängt gerade an zu reißen...
was nun??? zuspachteln oder schweißen lassen?
B-Säule gerissen
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XtremeCorsa
Re: B-Säule gerissen
Hallo!!
Spachteln ist da keine Lösung, ist im null komma nix wieder gerissen, da die Karosserie zu stark arbeitet.
Wenn dann die Türverkleidungen ausbauen und von innen schweißen und außen natürlich auch.
Hab dazu auch schon mal einen Thread mit Bilderanleitung gesehen.
MfG
Martin
Spachteln ist da keine Lösung, ist im null komma nix wieder gerissen, da die Karosserie zu stark arbeitet.
Wenn dann die Türverkleidungen ausbauen und von innen schweißen und außen natürlich auch.
Hab dazu auch schon mal einen Thread mit Bilderanleitung gesehen.
MfG
Martin
Risse
Hallo!
Ich habe mal gelesen, dass Opel 7 oder sogar 9
Jahre lang Garantie für diese Risse gibt. (Quelle Motor-Talk Treads...) 
Ist der Corsa deiner Mum tiefer? Weil dadurch passierte es auch...
Auswege: Schweißen oder bei Opel so einen Spezialkleber besorgen. Der FOH kennt das Problem udn die Feldabhilfe dazu.
Auf jedem Fall schnell ebseitigen, da sonst Rost 
Gruß
Micha
Ich habe mal gelesen, dass Opel 7 oder sogar 9
Jahre lang Garantie für diese Risse gibt. (Quelle Motor-Talk Treads...) Ist der Corsa deiner Mum tiefer? Weil dadurch passierte es auch...
Auswege: Schweißen oder bei Opel so einen Spezialkleber besorgen. Der FOH kennt das Problem udn die Feldabhilfe dazu.
Auf jedem Fall schnell ebseitigen, da sonst Rost Gruß
Micha
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corsales
Re: B-Säule gerissen
CorsaB2.0 hat geschrieben:jo bei mein mudders corsa ( 1.2liter) sind beide b-säulen gerissen.. wa<s nun??? also nen richtiger riss ist das auf der fahrere seite beifahrer seite fängt gerade an zu reißen...
was nun??? zuspachteln oder schweißen lassen?
Aber nicht schutzgas.
Nur HARTLÖTEN,sonst reist es wieder. 
Re: B-Säule gerissen
und am besten ... von innen nochn blech gegensetzten
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corsales
Re: B-Säule gerissen
jo genau,dann sollte das haltenmibo hat geschrieben:und am besten ... von innen nochn blech gegensetzten
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CorsaB2.0
Re: B-Säule gerissen
der corsa meiner jutter ist totaler orginal zustand sogar noch orginal opel-alus
Re: B-Säule gerissen
^^ ordentlich zuschweisen und bei der gelegenheit des auto gleich neu lackieren lassen... dann kommt der ganze rost weg ... wär ja schade wenn mans an einer stelle repariert und ander andern rostets weiter
inzwischnt gut 2 jahre ohne b-säulenriss trotz hartem fahrwerk.. auch wenn er nicht überall so gut war aber da hatder lacker gute arbeit geleistet
naja n 150 ps motor würd ich in die karrose wohl nichtmehr einbaun auch wenn des geld da wäre....
inzwischnt gut 2 jahre ohne b-säulenriss trotz hartem fahrwerk.. auch wenn er nicht überall so gut war aber da hatder lacker gute arbeit geleistet
naja n 150 ps motor würd ich in die karrose wohl nichtmehr einbaun auch wenn des geld da wäre....
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scrat
Re: B-Säule gerissen
Von Innen ist da leider nur kein so leichtes Ankommen.
Da sitzt noch ein Blech vor. Irgendwo waren hier auch mal Bilder im Forum. Ist keine einfache Angelegenheit.
Ich muss da bei mir auch nochmal bei, da es beim ersten mal auf Grund von shice Schweißgerät nicht so toll geworden ist.
Die Leute vom FOH bohren die Enden auch nur an und verschweißen den Riss. Anschließend kommt von innen ne Kartusche Scheibenkleber rein und fertig ist.
Da sitzt noch ein Blech vor. Irgendwo waren hier auch mal Bilder im Forum. Ist keine einfache Angelegenheit.
Ich muss da bei mir auch nochmal bei, da es beim ersten mal auf Grund von shice Schweißgerät nicht so toll geworden ist.
Die Leute vom FOH bohren die Enden auch nur an und verschweißen den Riss. Anschließend kommt von innen ne Kartusche Scheibenkleber rein und fertig ist.
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Markus82
Re: B-Säule gerissen
der meister beim FOH bei uns um die ecke hatte zu mir gesagt an den enden des risses ein 4er oder 5er loch bohren damit es nicht weiter reisst und dann hartlöten oder zuschweisen geht beides.
