Hm, ein Diesel... Also, wenn die Ladekontrollleuchte leuchtet, bedeutet das ja, dass die Stromversorgung nur von der Batterie übernommen wird, sprich die LiMa nichtmehr (korrekt) lädt. Wenn die Bremskontrollleuchte brennt, heißt das ja, dass entweder zu wenig Bremsflüssigkeit im System ist, oder einfach der Druck im System fehlt. (Könnte ja undicht sein)
Bei'm Diesel hängt ja an der LiMa hinten angeflanscht eine Vacuumpumpe, die den nötigen Unterdruck u.a. für den BKV erzeugt. Kann es sein, dass der Riementrieb für die LiMa nichtmehr korrekt arbeitet? Sprich, ist evtl. dein Keilriemen gerissen???

Das würde ich als erstes nachgucken. Es kann auch sein, dass der Keilriemen einfach nur durchrutscht, oder sich an der Konstrucktion LiMa/Vacuumpumpe was "verklemmt" hat?