Probleme nach Leerlaufregler wechsel !
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Re: Probleme nach Leerlaufregler wechsel !
ja auto war aus wie in der anleitung stand , was soll nen poti sein ?
- Speedycorsales
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Re: Probleme nach Leerlaufregler wechsel !
Der Drosselklappenpotentiometer!!! Kurz gesagt Poti!! 

Re: Probleme nach Leerlaufregler wechsel !
danke erstmal und wa heißt das jetzt für mich genau kosten vielleicht reinigen ?
- Speedycorsales
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Re: Probleme nach Leerlaufregler wechsel !
Der Poti is ein elektrisches Bauteil. Da wird mit Reinigen nit viel los sein. Aber was der neu beim FOH kostet weiß ich nicht.
Sorry
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Re: Probleme nach Leerlaufregler wechsel !
was denkste denn ungefährt ? oder kann man den vielleicht selber über prüfen wie sieht er aus vielleicht nen pic ? oder haste irgentwie msn oder icq ?
- c20xe Lexmaul Ram
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Re: Probleme nach Leerlaufregler wechsel !
Ich hatte das damals bei meinem auch neu gemacht, weil meiner genau das glecihe Problem hatte. Mit dem tech 1 konnte man suoer während der Fahrt die genauen Werte und Wiederstände kontrollieren und beobachten. Hatte vollkommen falsche Werte. Ein neues lag irgendwo bei 70-80 Euro plus einbau. Is aber auch schon ein paar Jahre her.
Re: Probleme nach Leerlaufregler wechsel !
also bei ebay sind die dinger für 25 euro drinne neu von firma scholl oder so wie sieht es mit dem einbau aus kann ich es selber machen ?
- Speedycorsales
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Re: Probleme nach Leerlaufregler wechsel !
Das Teil das eingekreist is ist der besagte Poti!! Sind zwei Schrauben und Fertig
Re: Probleme nach Leerlaufregler wechsel !
och ne da sitzt das scheiß ding genau unter dem leerlaufregler wo ich schon spaß mit hatte wie kann man es denn am bestens auswechseln ansaugbrücke ab ?
- Speedycorsales
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Re: Probleme nach Leerlaufregler wechsel !
Kann ich net sagen. Aber es sind sicher 16v Fahrer hier die das schonmal gewechselt haben.
MFG
MFG