Unwucht Lenkradzittern bei 115 km/h

[IPA]

Erklär doch mal wann es genau zittert?Wie mein Vorredner schon sagt vermute ich einfach ne Unwucht in den Reifen!Versuch doch mal andere Reifen drauf zu machen und andere Felgen und dann mal Probe zu fahren!Das wäre die Option wenn du es bei ner bestimmten Geschwindigkeit hast...

Oder zittert das Lenkrad beim Abbremsen?Dann könnte es sein dass deine Bremsscheibe nen Schlag hat!Kommt meist bei Zubehörbremsscheiben vor!

Das es was mit den der geänderten Radaufhängung zu tun hat,wage ich zu bezweifeln!

Mfg,Daniel

[Professor]

Hallo,

es freut mich, daß Ihr mir helfen wollt.

Ich stimme Euch prinzipiell zu, daß die Reifen das Thema Unwuchtzittern anregen.
Problem bei mir ist nur, daß sowohl mit den Winterrädern (5,5J14 175/65 Semperit WG, zigmal nachgewuchtet und VA/HA getauscht) als auch mit den Sommerrädern (6J15 185/55 Firestone, zigmal nachgewuchtet und VA/HA getauscht) das Lenkradzittern bei 110km/h stark vorhanden ist (unter 100km/h und über 120km/h ist Ruhe).
Die Bremsscheiben wurden erneuert.
Die Domlager wurden erneuert.
Die Stoßdämpfer wurden erneuert.
Die Lenkung/Spurstangen haben kein merkliches/meßbares Spiel.


Also woran liegts?

Vielen Dank!
Gruß Prof

[Corsa A]

Hallo,

es freut mich, daß Ihr mir helfen wollt.

Ich stimme Euch prinzipiell zu, daß die Reifen das Thema Unwuchtzittern anregen.
Problem bei mir ist nur, daß sowohl mit den Winterrädern (5,5J14 175/65 Semperit WG, zigmal nachgewuchtet und VA/HA getauscht) als auch mit den Sommerrädern (6J15 185/55 Firestone, zigmal nachgewuchtet und VA/HA getauscht) das Lenkradzittern bei 110km/h stark vorhanden ist (unter 100km/h und über 120km/h ist Ruhe).
Die Bremsscheiben wurden erneuert.
Die Domlager wurden erneuert.
Die Stoßdämpfer wurden erneuert.
Die Lenkung/Spurstangen haben kein merkliches/meßbares Spiel.


Also woran liegts?

Vielen Dank!
Gruß Prof

Wie wäre es einfach mit alel lager wechseln oder gleich auf pu?

[ice tiger]

@Professor


Und wenn man die Räder 20mal nachwuchtet...da kann immernoch ne Unwucht drinnen sein..
Gesetzt dem Fall die Räder sind nicht nagelneu, kann man sowieso davon ausgehen, je nachdem wie breit die Felgen sind und wie tief das Auto ist, dass man ne Unwucht oder ein Zittern nur schwer völlig weg bekommt...

mfg

[Professor]

Hallo Kollegen,

zum Stand der Thematik, was bisher erneuert/geändert wurde:

- Auswuchten (stationär) der Räder
- Bremsscheiben neu
- Domlager neu (Gummi+Kuggellager)
- Stoßdämpfer neu (VA+HA)
- PU-Buchsen neu Querlenker (Timms)
- PU-Buchsen neu Zugstrebe (Timms)

zum Fazit:

-Fahrverhalten an sich o.k.
-starkes Lenkradzittern weiterhin zwischen 105...130km/h

D.h. am Problem selbst bin ich immer noch nicht weitergekommen, ich meine sogar fast, daß das Zittern/Schlagen des Lenkrades deutlicher/"satter" wurde und über einen größeren Geschwindigkeitsbereich (nach oben hin) anhält. Bei 190-210 km/h (nach Tacho) kommt das Ganze dann noch deutlicher.

Hat mir noch jemand einen Tipp?

Danke und Gruß Prof

[Professor]

Hallo Kollegen,

zum Stand der Thematik, was bisher erneuert/geändert wurde:

- Auswuchten (stationär) der Räder
- Bremsscheiben neu
- Domlager neu (Gummi+Kuggellager)
- Stoßdämpfer neu (VA+HA)
- PU-Buchsen neu Querlenker (Timms)
- PU-Buchsen neu Zugstrebe (Timms)

zum Fazit:

-Fahrverhalten an sich o.k.
-starkes Lenkradzittern weiterhin zwischen 105...130km/h

D.h. am Problem selbst bin ich immer noch nicht weitergekommen, ich meine sogar fast, daß das Zittern/Schlagen des Lenkrades deutlicher/"satter" wurde und über einen größeren Geschwindigkeitsbereich (nach oben hin) anhält. Bei 190-210 km/h (nach Tacho) kommt das Ganze dann noch deutlicher.

Hat mir noch jemand einen Tipp?

Danke und Gruß Prof

[Professor]

Hallo Kollegen,

zum Stand der Thematik, was bisher erneuert/geändert wurde:

- Auswuchten (stationär) der Räder
- Bremsscheiben neu
- Domlager neu (Gummi+Kuggellager)
- Stoßdämpfer neu (VA+HA)
- PU-Buchsen neu Querlenker (Timms)
- PU-Buchsen neu Zugstrebe (Timms)

zum Fazit:

-Fahrverhalten an sich o.k.
-starkes Lenkradzittern weiterhin zwischen 105...130km/h

D.h. am Problem selbst bin ich immer noch nicht weitergekommen, ich meine sogar fast, daß das Zittern/Schlagen des Lenkrades deutlicher/"satter" wurde und über einen größeren Geschwindigkeitsbereich (nach oben hin) anhält. Bei 190-210 km/h (nach Tacho) kommt das Ganze dann noch deutlicher.

Hat mir noch jemand einen Tipp?

Danke und Gruß Prof

[FTBerlin]

hab die 3 threads mal zusammen gefügt..... müssen ja nicht 3 gleiche sachen offen sein, die den gleichen inhalt haben!

[Corsa A]

Das müssen die radlager oder die räder sein,sind genau die geschwindigkeits bereiche in denen das auftritt.

[BS-111]

Bevor aber hier auch alle rufen PU Buchsen verbauen .. Ich hab drin und bei jedem Stolperstein machen die Teile geräusche (Knarre / Knarzen) und das geht nicht nur mir so .... Soll angeblich mit Fett weg gehen aber ich glaub das ich da schon en Kilo drin hatte bis jetzt !