Basti's Corsa (Corsa A)

[Corsa A]

hi!
Dann muss die Software einen weg haben...

das gleiche passiert aber auch mit dem evo 160stg

[Zero]

Ohhh Vorsicht !!

Mit dem Emulator kann man eine Menge Mist fabrizieren , wenn man nicht exact weiß was man da tut !

Die Lernfunktionen sind in jedem Fall aktiv auch im Emulatormodus , nur man muss nach jedem ECU-RESET oder Spannungsausfall erstmal wieder das System mühsam anlernen , sonst laufen einem im Fahrbetrieb die Lambdawerte weg !

@Klaus : Einfach mal das ECU abklemmen und nach 10 sek wieder anklemmen , wenn sich dann irgendetwas am Lambdaverhalten massiv ändert , dann wurden wahrscheinlich die falschen Einspritz-Kennfelder verändert oder andere wichtige nicht bei der Optimierung berücksichtigt , beides aber Applikationsfehler !!

Nicht umsonst nehmen wir bei unseren Phase-4 Abstimmungen immer wieder unsere Basis-Software die dann motorspeziell auf die verwendeten Komponenten optimiert wird , dann stimmen aber komplett alle Kaltstart , Lern und sonstwas Kennfelder nur ein paar relevante Daten werden modifiziert , sonst wäre so eine Abstimmung ja gar nicht zu bezahlen .

So basiert unsere aktuelle Phase-4 Abstimmung auch aus der Erfahrung von min. 150 Fahrzeugen !

mfg ASH@EDS

Hallo !

@:Klaus : Die Checksumme bei der ME2.7 steht ganz allein als Einzelwert fast am Ende des Datensatzes , und da ist nix in der Nähe was man , wenn man die richtige Checksummenberechnung kennt , da falsch machen kann !

Allein eine unvollständige Anpassung des Haupt-Einspritzkennfeldes ist der ALLEINIGE Grund dafür , damit die Lernwerte im Betrieb dann ins Nirwana laufen , bei dem Phase-4 Tuning ist 80% der Arbeit , die Haupt und Nebeneinspritzkennfelder mit all seinen Korrekturkennfeldern so zu optimieren , das das Auto sauber während der Abstimmung und später im Betrieb dann sauber läuft , die Vollastkennlinien Zündung und Kraftstoff sind dann schnell rausgefahren !!

mfg ASH@EDS

Sollte bei der M2.5 nicht recht anders sein!

Das die Evo160 das selbe Problem hat ist für mich ganz klar da Die ja auch für einen 150Ps Serien Motor mit einem Ganz anderen Leistungsband geschrieben worden ist!

Das kann nicht passen!

[MafiaTjG]

weis nicht ob ich wirklich helfen kannn , aber auf jedenfall kann die software in ihren rahmen lernen, hatte bei meinem alten NE das problem das die standdrehzahl immer zu hoch war 1200+ dann steuergerät abgemacht und abends wieder ran , weg standgas wieder ganz normal , allerdings nur so 400-600km danach das gleiche wieder . war ne ne 1.5.2 motronic

[Vauxhall corsa]

HI!
Jupp da stimm ich Zero zu das das STG mit evo 160 nicht richtig läuft ist klar denk ich und was Arno da schreibt sollte man drüber nachdenken..
Ich denke einmal richtig abgestimmt auf dem prüfstand mit nocke richtig einmessen usw dann läuft dein wagen auch 100% sauber..

[Corsa A]

Ich denke einmal richtig abgestimmt auf dem prüfstand mit nocke richtig einmessen usw dann läuft dein wagen auch 100% sauber..

ja nur einen zum richtig abstimmen finden ;o)

[Vauxhall corsa]

HI!
ich sagte dir ja schon mal http://www.rueddel-motorsport.de/ oder http://www.mtoengineering.com/

[Corsa A]

HI!
ich sagte dir ja schon mal http://www.rueddel-motorsport.de/ oder http://www.mtoengineering.com/

480 und 560km einfach ;o(

[Vauxhall corsa]

Hi!
Ja dachte ich mir das,das Probs... :C

[frankausdd]

Man man man, ich bin immer wieder tief beeindruckt, was ihr da zusammen gebaut habt.

Wenn der Motor jetzt mal richtig abgestimmt wird, dann iost doch alles super!!!

Basti, nicht aufgeben!!!!

Gruß Frank

[coldcorsa]

gibts schon was neues??