Also am 16 Poligen Diagnose stecker zu brücken ist ne schlechte idee!!
Bei OBD2 Fahrzeugen kannst du den Fehlerspeicher ausblinken,
dazu musst du die Zündung aus machen Gas- und Bremspedal tretten dann zündung an und dann sollte die Service Lampe (des kleine Auto mit dem Schraubenschlüßel) es blinken anfangen und dir die Fehlercodes ausspucken wenn welche vorhanden sind!!
Also die Antwort zum auslesen mit dem 16-poligen Stecker ist im dem Workshop Link doch gegeben ( der übrigens unerlaubt meine angefertigte Zeichnung benutzt) ? Und das geht beim Tigra wunderbar, da ist nichts mit Gas und Bremse, etc.
Der hat auch keine A,B,C, etc. Bezeichnung, da sind die Pins von 1-16 beschriftet