Bremsbeläge wechseln

[Corsa A]

Ich frag mich immer mehr,was will man in foren erwarten dass da nur noch volldeppen sind wenn man ihnen NUR scheisse beibringt

und sich hier noch hinstellen und freiweillig zugeben das man 100 bremsen mit murksmitteln gewartet hat und dann das auch noch darauf stärkt das das jede werkstatt macht


falls das wirklich so stimmt,bin ich froh kein kfzler bzw pfuscher geworden zu sein

gibt nur 3 möglchkeiten alles andere ist übelste kake und murks und sollte man keinen freiweillig weitersagen

1. rückstellwerkzeug,sollte jede werkstatt haben und jeder gute hobbyschrauber
2. hammerstiel in den kolben mittig drücken
3. wenn scheiben und beläge getauscht werden (was ich z.b. IMMER mache) dann nimmt man einfahc ein stemmeisen zwischen alter scheibe und alten bremsbelag und hebelt den kolben zurück


vorher immer etwas bremsflüssigkeit ablassen

[Batista]

lol, naja wer in einer werkstatt gearbeitet hat, der weiß halt wie es da zu geht, und wenn es so geht warum nicht, das hat rein garnichts mit murks zu tun, solange man immer schön mittig ansetzt geht das ja, aber was rede ich eigentlich, man wird ja als idiot hingestellt.

[Corsa A]

lol, naja wer in einer werkstatt gearbeitet hat, der weiß halt wie es da zu geht, und wenn es so geht warum nicht, das hat rein garnichts mit murks zu tun, solange man immer schön mittig ansetzt geht das ja, aber was rede ich eigentlich, man wird ja als idiot hingestellt.

du hast dich selbst als idiot hingestellt,kein anderer

nur weil das jeder so macht heisst das noch lange nicht das dies gut ist

aber deine aussage bestätigt mir das ich keinen meiner wägen jemals in eine werkstatt stelle

und am ende wundern warum jeder über kfzler lacht

[Zero]

lol, naja wer in einer werkstatt gearbeitet hat, der weiß halt wie es da zu geht, und wenn es so geht warum nicht, das hat rein garnichts mit murks zu tun, solange man immer schön mittig ansetzt geht das ja, aber was rede ich eigentlich, man wird ja als idiot hingestellt.

Drück mal Bremskolben mit ner Zange bei nem Porsche Zurück dann sind die Kolben hin da die aus Alu sind

Ich kenne selbst viele Werkstätten und die arbeiten nicht mit so Murks methoden!

Aber da du ja der Meinung bist das deins richtig ist... mach nur ist ja nicht mein Auto!

Kannst ja mal deinem Innungsmeister erzählen was bei euch so abgeht der schlägt die Hände überm Kopf zusammen

Desweiteren funktioniert das sicherlich mit einer Wasserpumpenzange etc das zurück zu drücken wenn man ein bisschen gefühl hat, aber meinst du das hat ein Laie der das erste mal Bremsen macht? Der Presst das Ding zusammen wie Sau da ja einer im Forum gemeint hat "mit einer Wapu Zange geht das ganz leicht!" Und schon ist die Chromschicht vom Kolben beschädigt ohne das es bemerkt wird!

Also wenn schon Tips in einem Forum gegeben werden dann doch bitte gescheite wo 100% Sicher nichts Passieren kann! Er könnte ja auch den Sattel auf den Boden Legen und mitm Hammer drauf hauen das drückt den Kolben sicherlich auch zurück!! (bloß nicht machen!!)

[Batista]

ja klar, ein porsche hat ja auch faustsattelbremsen

[Corsa A]

ja klar, ein porsche hat ja auch faustsattelbremsen

und wo redest DU von faustsattelbremsen?

du redest von kolben zurückdrücken


und,du bist mechaniker und hats in ner werkstatt gearbeitet und benutzt kein bremsenrückstellwerkzeug

ich bin hobbyschrauber der alles als murks sieht abe rich besitze so ein set

würde mir vielleicht mal gedanken machen


ach,da fällt mir noch was ein,wie drückst du denn bitte nen schwimmsattel der HA zurück mit deiner rohrzange?

[Batista]

ne dazu nehme ich ne schraubzwinge und ne zange

dafür nutze ich das rückstellwerkzeug.

[FTBerlin]

ich denke es ist jetzt oft genug erörtert worden wie man den kolben nicht zurück drücken sollte.....