Lenkgetriebe tauschen

[ice tiger]

Bitte nochmal auf die Frage unterschiedlicher Lenkgetriebe eingehen.

Gibt's da was was man falsch machen kann beim kauf?

[ice tiger]

Huhu? Ist es nun Wurscht, was man da kauft?

Gruß

[The Alchemist]

Es gibt zwei verschiedene Anbindungen für das kreuzgelenk, weitere Info's hab ich leider auch net, ausser das eine wohl sehr selten ist. Ergo ist die Wahrscheinlichkeit dass du die häufige Variante hast recht hoch.
Kreuzgelenk abmachen, zapfen angucken und vergleichen...

Mfg. Flo

[CCSS]

Servus.

Klinke mich mal hier in den Thread rein.

Ich hatte schon immer beim lenken in meiner EPS (ehemals 1.2 16V elektr. Servo) im Stand beim ruckartigen links/rechts lenken ein "Klonk klonk", dass sich nun nach meinem Bordsteinrempler (vermeintlich) verstärkt hat.

Mein Lenkgetriebe hat kein Spiel. Nicht den Hauch!

Also ging ich davon aus, dass es die linke Spurstange ist. Nach Abzug des Faltenbalgs und fühlens mit der Hand die Ernüchterung: die Spurstange hat kein Spiel.
Das Geräusch mit dem leichten "Schlaggefühl" muss aus dem Inneren des Lenkgetriebes kommen.


Ich überlege also gerade, was an einem Lenkgetriebe kaputt gehen kann, sodass es zu Geräuschen, aber keinem (fühlbaren) Spiel kommt?

Edit: Corsa C meiner Mutter (55tkm gelaufen) klingt genauso?! Verdammt, dass scheint normal zu sein!

[Raser16V]

zu dem Knacken kann ich Dir leider nix sagem aber Gesund ist das nicht.

MFG Bernd

[CCSS]

Abend.

Recht hast du: aber ich hab nun noch 2 weitere Corsa C mit EPS untersucht. Die Knacken alle so!

[Raser16V]

Ich hab da ne Info für dich, schau Dir mal die Lenkungskupplung/Kreuzgelenk im Fahrerfußraum an. Hand drum und lenken. Ich tippe den knacken kommt daher.

MFG Bernd

[CCSS]

Danke Bernd, hab ich mir auch schon gedacht. Mache ich gleich mal beim Muddernbomber.
Meiner ist bis moin beim Spureinstellen (von denen ich hoffentlich keinen bösen Anruf ala "Irgendwas ist verzogen" bekomme!)