Amok hat geschrieben:trotzdem werden wir das Forum auch weiterhin nicht vom Netz nehmen

Daumen Hoch!

Ab und an les ich hier mal rein, aber kaum noch was neues.

Ich denke die Zeit des Autobastelns und ich helfe mir selbst ist vorbei.

Gesellschaftlich gehts uns zu gut. Schaut man auf die Straßen kaum mehr ältere Autos unterwegs.

Die Meisten im Forum hier haben schon das 2te oder 3te neue Auto nach ...

Meine Empfehlung:

1. Öldrucksensor tauschen

2. Lambdawerte checken

3. Geheimtipp X10XE: Leerlaufdrehzahl um 150 U/min anheben (lassen)

ich hab gelesen dass dein benzinpumpenrelais nass war aber nicht dass du es getauscht hast. schaltet es bei zuendug an?

Ja geht es was zam am kommenden Sonntag? Wer kommt denn alles? Ich wär dabei!

Raser16V hat geschrieben:Ist kein Ding wenn man weiß wie.MFG Bernd

Sag ich doch. Aber die einzig saubere Umbaulösung mit originalem Kabelbaum im Motorraum.

Bernd wo is dein Problem?

Um nen X16XE in nen X10XE zubasteln muss man die X10XE Motorelektronik samt Kabelbaum rausschmeissen. X16XE Elektronik reinverlegen und nur 6 bis 7 Kabel neu verbinden. Fertig. Bem X16XEL is ned viel anders.

Den Motor mit der X10XE Elektronik zu steuern is illusorisch.

Viel einfacher die X16XE Mototronic samt Kabelbaum einzubauen. X10XE kabelbaum raus und den andren reinbasteln. Alles ande ist Murks!

nö (zehnzeichen)

Warum hast du nicht den Boden der Türtasche entfernt, die sichtbare Türtaschenseitenwand dem Sitz Raum gebend umgeformt und den Türtaschenboden der neuen Form angepasst und wieder verschweisst?