...
für mich gehört mittlerweile kein 10W60 mehr in aufgeladene Fahrzeuge.

Ich fahre von Ravenol das 5W50 und hab keinerlei Probleme


Das kann ich jetzt auch nur unterschreiben, da ich mitbekommen habe wie der Öldruck beim Kollegen im kalten Zustand auf 6 Bar angestiegen ist :blink: .

Ich ...

ich fahr seit nem knappen jahr mit dem stage-2 leh lader vom ihm und kann mich nicht beklagen. praktisch kein ölverbrauch mehr (0,5l/5000km sind denk ich mehr als in ordnung für nen gemachten let), kein qualmen, sauberes ansprechen, gleichmäßiger ladedruck. könnte schlimmer sein ;)


Joar bin mit ...

....
Im Sommer wird der Rest vom Motor dann auf LEH umgebaut.
Einspritzdüsen, LMM, kurzer Ansaugweg, LEH- Upgrade Lader, Klasen Spaltsaugrohr, großer LLK, 3 Zoll Anlage,... werden dann kommen....



Welchen LEH Update-Lader möchtest du denn fahren ?!

Also den vom Bocki kann ich nicht empfehlen ...

schreib opel an und lasse dir die daten der felge (achslast) mailen bzw. nimm dir noch den opel umrüstkatalog zu hilfe.

diese felgen bekommt man ziemlich leicht eingetragen !

Du verschandelst dein Auto ja auch nicht in dem Maße , wie es die Jungspunde tun mit dem GFK-Gelumpe, was einfach nur scheußlich aussieht.

Rieger, Steinmetz,Irmscher ... das geht noch, sogar die Tuningworld Front hatte was, aber nicht diesen Tumor am Fahrzeug.

redlady43 hat geschrieben:Hallo

.... Hat einwandfrei gepasst und sieht richtig gut....


gruß Nicole[ATTACH=CONFIG]38461[/ATTACH]

ohne worte

Niemals einen Sauger mit einem Turbomotor vergleichen!

Der Turbomotor braucht immer einen gewissen Anteil an Sprit zur Bauteilekühlung! Zylinderkopf, Ventile, Turbolader, Vorkat und da GAS eine geringere Kühlleistung hat (ausser es wäre eine LPI anlage!) lässt der schon im Teillast mehr Gas durch ...

Guten Morgen die Damen.

Das Thema ist doch schon alt und wird immer zu einem Unentschieden ausgehen.
Beide Kraftstoffarten haben Vor- und Nachteile , aber das wichtigste ist und bleibt die Kilometerleistung !!!

Die Turbomotoren, die als LPG-Variante angeboten werden, sind laut Opel mit einem ...

Selten so gut gelacht...

Pfui !!!

Der gute Mann hat doch echt eine Schwachstelle aufgedeckt , welches unangenehm werden kann .... was auftritt wenn man so schnell unterwegs ist ;) .


Luftbremsen sind unter einer bestimmten Geschwindigkeit unbrauchbar ..... und dazu gehören auch Bremsvorgänge in ...

Hier ist mal mein neuster Umbau :
Ich habe mich entschieden den Widerstand des Auslaßventiles zu minimieren .... gut die Kompression ist nun auch geringer,aber das soll ja dem aufgeladenen Motor nur gut tun